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移动推车式高清机动车雷达测速仪ITS49
时间: 2019-12-31 14:54 浏览次数:
随着城市机动车数量的不断增长,车辆超速违法行为层出不穷,车辆超速行驶而造成各种严重的交通事故频频发生,这都给交通管理造成了一定的难度。

一、概述

1.1前言

  目前国内外虽有各种针对移动式超速取证测速仪类似产品被研发出并面世,但都或多或少存在着不足之处。针对上述情况,公司推出了新一代移动式窄波高清雷达测速抓拍取证系统。采用移动推车式,外接蓄电池,超速自动抓拍,并在显示屏上显示车辆速度&车牌等,外观新颖,设计独一无二,能起到很好的测速和限速提醒的作用。

移动推车式高清机动车雷达测速仪ITS49

  移动推车式测速系统设计简单便携,更加灵活,系统应用高精度平板矩阵窄波测速雷达检测、高清CCD工业摄像机抓拍图片、控制抓拍主机、同步智能防眩补光灯(选配)等技术,通过雷达测速取证,拍摄图片,可自动抓拍违法超速的车辆,能够适应多种恶劣天气及夜间工作的全天候工作模式,可对路面上的超速违法行为给予打击。

二、工作原理及系统结构

  移动推车式测速仪的工作原理为多普勒雷达原理:当雷达发射一固定频率的脉冲波对空扫描时,如遇到活动目标,回波的频率与发射波的频率出现频率差,称为多普勒频率。根据多普勒频率的大小,可测出目标对雷达的径向相对运动速度。

多普勒雷达测速原理

  移动推车式测速抓拍系统主要由CCD图像采集单元、显示屏模块、平板测速雷达、电源模块、移动推车、闪光灯模块等组成,并以太网数据接口,电池一次充电可连续工作12小时以上,完全可以满足正常的测速抓拍需求。

移动推车式高清机动车雷达测速仪

移动推车式机动车雷达测速仪测速现场

2.1雷达单元

  测速仪工作原理为雷达所发射的高频信号从处于在其作用范围内的移动目标反射时改变频率值(多普勒效应)。这种多普勒频移正比于移动目标的速度。系统对车辆的图像抓拍是指系统运用各种触发方式对机动车辆进图像拍摄,选择可靠的抓拍触发方式是系统具有高抓拍率的保证。

  窄波平板型雷达,具有测速精度高,能提供狭窄的辐射场型,保证狭窄的探测区域。被监控的目标车进入狭窄的探测区域之后,雷达测速仪发送触发信号。在90%的情况下雷达在发送触发信号的时刻,对应的车辆所在的位置会在±1.5m的狭窄的探测区域之内。当被监控的目标车离开探测区域的时候,该雷达测速仪会确认目标车已离开探测区域,并发送目标车的速度和车长。这种工作模式保证触发信号和速度值属于同一辆车,保证了测速仪的捕获率。

  窄波平板雷达技术参数如下:

名称
参数
名称
参数
雷达频率:
24.15GHz
发射功率:
小于10mW
无线波瓣宽度:
5度(-3db)
雷达反应时间:
小于0.1秒
电源电压:
直流10.5-14.5V
功耗:DC12V
电流小于700mA
工作温度范围:
-30~70摄氏度
相对湿度范围:
0~90%(非凝结状态)

2.2摄像单元

  采用逐行扫描2/3"CCD机芯,具有2048×1536的图像分辨率。当检测到有超速车辆经过时,摄像单元拍摄1-6张高清照片可选,并在前端本地进行存储。摄像单元集成了最新的镜头设计技术,可使得在同一个照片中清晰的显示司机面容和车辆牌照。

2.3显示单元

  高清晰高亮度的显示单元保证了在阳光照射下仍可以看清测速仪探测到车辆速度值,速度值可一直保留到再次探测车辆速度后刷新,能极大方便了解到车辆实时速度,是否有超速行驶行为。

 

2.4照明单元

  在环境光线较弱或者夜晚时,要使摄像机拍摄到清晰的照片,需使用辅助光源进行补光,通常辅助光源可以选择恒定照明灯或者闪光灯。在夜间,闪光灯还可以有效抑止汽车大灯对成像质量的影响,在强光照射下(例如晴天正午),系统会自动调整摄像机的成像模式,抑止强光影响,保证图片曝光正常,成像清晰。

 

三、系统功能

3.1车辆捕获功能

  系统设备设计新颖,一体化结构,使用方便,性能稳定可靠, 设备具有防水性,可在不同路段进行移动方式进行执法拍摄。300万高清图片,满足单台设备同时抓拍1-3车道的需求。

3.2车辆图像抓拍功能

  根据用户设定的限速值等参数(测速范围为5km/h~240km/h),系统能自动测量通过车辆的瞬时速度,可自动区分车辆行驶方向。根据不同路段规定设置限速值,准确拍摄超速车辆1-6张超速图片,所抓拍的图片能清晰显示车辆的车牌号码、车辆颜色、通行时间、地点、车速、限速、超速百分比以及行驶方向等。

3.3系统自动调节相机曝光功能

  系统能够根据光线变化自动调节相机曝光, 在环境无雾包括雨雪天、晚间无路灯照明等情况下,采用频闪辅助光源进行补光,保证系统可在多种条件下清晰的抓拍违章车辆图像,包括车牌颜色、车辆类型及驾驶人员的面貌特征等。

移动推车式高清机动车雷达测速仪抓拍车辆图片

3.4违法车辆数据的保存

系统对违法车辆进行抓拍时,每次拍摄1-6幅图片可选,拍摄形成的图像文件以JPEG格式本地保存,可存储上万条数据信息。

3.5系统抓拍范围

系统抓拍车道范围达到3车道,测速范围为5km/h~240km/h,抓拍捕获率99%,并支持双向车道超低速车辆测速。

3.6多种人机交互模块

为便于操作使用,系统提供电源电压显示模块,车速显示模块,模块设计简介易懂,后端控制系统可随意先配便携电脑,或者台式电脑即可管理。

3.7违法数据统计检索功能

系统提供超速车辆统计功能,可统计出某一时间段内的超速违法车辆数量,为交通的有效管理提供依据,提高交通通行效率。

3.8自动维护功能

系统具备自动维护功能,自动维护周期可根据需要进行配置,自动维护时对设备的参数重新初始化后可恢复到之前工作状态。

3.9软件功能及优势

  系统基于高效的车牌识别软件具有超速自动抓拍,车牌识别率高达百分之九十五以上。软件实现了实时视频观测和图片预览功能并可实时进行录像、手动抓拍压线违停等所有其它违章行为。

移动推车式高清机动车雷达测速仪系统软件

3.10窄波束雷达测速更准,杜绝电子狗侦测

系统采用高精度窄波平板雷达,测速精度完全符合国标要求,窄波束保证雷达不易被“电子狗”侦测到,并可同时监测来向和去向车辆。窄波束雷达之所以被称之为窄波雷达,是因为其自身雷达发射波瓣角非常窄,也被称之为单车道雷达测速仪,是从其运用的角度而言,因其波瓣角比较窄,雷达有效测量范围,只限定在一个车道,有效的避免了相邻车道的车辆速度干扰,所以被称之为单车道雷达,而其又被称之为平板雷达,是用户从外观上给出的直观的名称,普通雷达的发射天线是喇叭型,而窄波束雷达测速仪的发射天线是平板型的,比起普通的宽波雷达,其优越性在于其能有效的避免相邻车道车辆的速度干扰,确保执法取证的正确性、严肃性、唯一性。

3.11电池供电,超低功耗

整机正常情况下平均功耗15W左右,标配1块65AH电池可正常使用12小时以上。

3.12图片防篡改

系统采用300万像素高清CCD摄像抓拍单元对违法车辆进行抓拍取证,图片上记录车辆速度、抓拍时间、抓拍地点、行驶方向、防伪码、设备编号等信息;并且图片内嵌水印功能,任何对图片的篡改都可以被检测到,最大程度的保证了图片的有效性。

四、系统性能指标

4.1系统指标

参数分类 参数 参数值
摄像机 传感器类型 1/1.8″ CCD
电子快门 1/25秒至1/100,000秒
传感器有效像素 300万,2048×1536
智能识别功能

内置车牌识别功能;内置车型识别功能;支持网络触发连续抓拍功能

支持图片合成功能,可以把多张违章图片合成一张图片,合成方式可灵活配置

镜头参数 镜头接口 C/CS接口
测速仪 车辆捕获率 ≥95%
测速范围 5km/h~240km/h
记录模式 1-6张/车
雷达波瓣角 水平5度(-3db),垂直9度(-3db)
图像 图像压缩标准 JPEG
视频参数 视频压缩标准 MJPEG 图片质量可设
视频分辨率 2048×1536
触发方式 雷达触发 支持
功能 车牌识别 支持
远程控制 可通过Client/Telnet方式远程配置、控制
OSD信息叠加 支持,可定义时间、地点、车辆速度、车辆限速、大车限速、小车限速、超速百分比、设备编号、检测合格期限等
图像防篡改 支持,图片具备水印功能
接口 通信接口 100M以太网
RS485接口 1个
闪光灯同步接口 1个,开关量
电源接口 DC12V
常规参数 功耗 <20W
存储容量 标配16G
工作温度湿度 -30℃~70℃,湿度小于90%(无凝结)

4.2 配置参数

移动推车式机动车雷达测速仪每套设备含一只具有自动测速、定位精准的测速雷达、一只300万CCD高清晰智能摄像机,五百万像素镜头和1块全户外P10超高亮显示屏以及一套运行稳定且功能齐全,操作简单,便于维护的软件等。

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