雷达测速仪检定中存在的问题

    JJG528—2004(机动车雷达测速仪》检定规程规定 的主要标准设备是用微波数字频率计对测速仪微波发射频率进行检定，该方法是一种理想状态下的实验方法 ，却无法模拟现场复杂的实际情况。

在实际的检定操作过程中，雷达测速仪产生误差的原因有 以下几 点 ：
1．雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要 的技术指标。巡逻车的速度是通过雷达波经地面物体反射后得到的。物体与巡逻车间存在着或多或少的角度，张角越大， 测速仪准确率越易受影响。
2．测速 雷达天线放 置不 当引起 的误差 。天线放 置不 当 、地势又非平原状态时，会使 目标车速的读数被其他车的速
度所代替。
3．反射强度引起的误差 。如果目标车辆旁边有反射能力更强的物体(或车辆 )存在 ，测速雷达只能测到反射能力强的物体 。
4．当两辆车并行时。雷达测速仪无法分辨出哪一辆车是超速车辆。
5．测量信号经过多次反射后 ，测速仪测出的结果就有可能出错 。
6．无线电波会对雷达测速仪产生干扰 。使测量结果失真。
7．流动巡逻车的雷达测速仪经常检测到车内风扇的速度，从而产生错误的结果。

雷达测速仪现场检定